因为许多竞赛对手被低成本电动轿车挤出我国商场，现代轿车拟定了应对竞赛的方案。据一份新陈述称，现代轿车正投入资源在我国推出首款专用电动轿车，估计下一年上市。
虽然作为全球最大的电动轿车商场，我国的电动轿车销量持续攀升，但许多传统轿车制造商仍在苦苦挣扎保持运营。
依据我国轿车工业协会（CAAM）的最新数据（经过标普全球），我国 9 月份新能源轿车（电动轿车和插电式混合动力轿车）销量创下 129 万辆的新高，环比增加 17%，同比增加 42%。
跟着内燃机轿车持续失宠，电动轿车销量接连第二个月超越燃气轿车销量，上个月占轿车总销量的 51.8%。
那些转型缓慢的企业正感受到压力。跟着商场敏捷转向电动轿车，丰田、群众、通用、本田等企业都在我国裁人。
现代轿车也不破例。自 2017 年以来，北京现代的销量一直在下滑。到 9 月，韩国轿车制造商在我国商场的比例已降至仅 1.2%。
但是，现代轿车信任自己可以逆商场潮流而动，扭转局面。10 月 18 日，现代轿车我国先进技术研制中心在上海独立。该中心是现代轿车首个海外数字研制中心，将引领现代轿车重返我国商场。